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往臺灣郵寄用什么快遞

文章出處:卡(ka)菲斯國際物流有限公(gong)司 人氣:-發表時間(jian):2021-09-18

往(wang)臺(tai)灣(wan)郵寄用什么快遞

一般人寄(ji)發(fa)貨到(dao)(dao)(dao)另一個地方(fang),首(shou)先想到(dao)(dao)(dao)的(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)怎么(me)(me)(me)寄(ji)便宜,如(ru)果(guo)(guo)(guo)是(shi)(shi)(shi)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)品較多(duo)或者是(shi)(shi)(shi)大(da)件貨物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu),則(ze)會選擇物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)方(fang)式,這在內(nei)地是(shi)(shi)(shi)非(fei)常靠(kao)譜的(de)(de)。在物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)發(fa)展如(ru)此繁榮的(de)(de)今(jin)天,貨物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)運(yun)輸(shu)的(de)(de)成本(ben)和時效都可(ke)以做(zuo)到(dao)(dao)(dao)讓人非(fei)常滿意(yi)(yi)的(de)(de)結(jie)果(guo)(guo)(guo)了(le)。但是(shi)(shi)(shi)如(ru)果(guo)(guo)(guo)是(shi)(shi)(shi)跨海(hai)運(yun)輸(shu)的(de)(de)話,很多(duo)人可(ke)能就(jiu)不知(zhi)道了(le),如(ru)果(guo)(guo)(guo)還是(shi)(shi)(shi)用平常的(de)(de)思維(wei)發(fa)貨,那么(me)(me)(me)結(jie)果(guo)(guo)(guo)可(ke)能不盡如(ru)人意(yi)(yi)。比如(ru)說國(guo)(guo)內(nei)寄(ji)東西到(dao)(dao)(dao)臺灣(wan),如(ru)果(guo)(guo)(guo)用普(pu)通(tong)郵寄(ji)或者普(pu)通(tong)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)形式,那么(me)(me)(me)很可(ke)能成本(ben)花費非(fei)常高(gao),速(su)度(du)也會比較慢。那么(me)(me)(me)如(ru)果(guo)(guo)(guo)要寄(ji)到(dao)(dao)(dao)臺灣(wan),需要怎么(me)(me)(me)樣才可(ke)以更快更便宜呢?專業從事國(guo)(guo)內(nei)臺灣(wan)運(yun)輸(shu)的(de)(de)卡菲斯國(guo)(guo)際物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)提供以下方(fang)案(an)。

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往(wang)臺灣郵(you)寄用(yong)什么快遞,選(xuan)擇(ze)內地普通(tong)郵(you)寄和普通(tong)物流(liu),不(bu)是最佳的(de)方(fang)(fang)式(shi)。選(xuan)擇(ze)國內到臺灣的(de)專線物流(liu)才是最合理的(de)方(fang)(fang)式(shi)。

首先(xian),從國內(nei)運(yun)輸到臺灣(wan)(wan)主(zhu)要是空運(yun)和海運(yun)的形式,內(nei)地快(kuai)遞公司和普通物流運(yun)輸到臺灣(wan)(wan)同樣也是采用這2種方式。不過像順豐等只空運,不海運。其他物流公司亦是如此。只有部分物流公司同時開展兩種方式。并且速度也是非常緩慢的,因為涉及到了一系列取件,過關手續,配送流程等,據了解,普通郵寄和物流空運到臺灣是2-3個工作日,海運是10-15天左右而卡菲斯國際物流臺灣專線的運輸時效顯然更快,卡菲斯國際臺灣空運專線1-3個工作日即可到臺灣,最快可以今發明至;海運到臺灣7-12個工作日,一般一周左右,時效對比更快。

其次,跨海運(yun)輸屬于進出口服(fu)務(wu),在中間會涉及到清(qing)關報關稅(shui)務(wu)等(deng)一系(xi)列手續(xu),辦理這(zhe)些手續(xu)普通(tong)郵寄公司都是(shi)需要收取費(fei)用(yong)(yong)的,費(fei)用(yong)(yong)都會以運(yun)費(fei)的形式加(jia)給客戶。所以內地(di)的不管是(shi)順豐,還是(shi)三通(tong)一達,還是(shi)普通(tong)的物流公司,發(fa)貨(huo)去(qu)臺灣運(yun)費(fei)都是(shi)非常高的,并且是(shi)采(cai)用(yong)(yong)的“首重+續重”收費的形式,貨物越多,運費就會增加得越厲害。

而像(xiang)卡菲(fei)斯(si)國(guo)際(ji)物流(liu)則是(shi)(shi)(shi)專(zhuan)業從國(guo)內(nei)運輸(shu)到臺(tai)灣(wan)的(de)臺(tai)灣(wan)專(zhuan)線公(gong)(gong)司(si),貨物方(fang)向統(tong)一(yi),運輸(shu)渠道長期穩定,在辦(ban)理清關報關等(deng)手續上都是(shi)(shi)(shi)不額外計(ji)(ji)費的(de),即包稅雙清關。此外,雖然是(shi)(shi)(shi)物流(liu)形式,但(dan)是(shi)(shi)(shi)取件(jian)和配送(song)方(fang)式也是(shi)(shi)(shi)和內(nei)地郵寄一(yi)樣,上門取件(jian),配送(song)到門,服務上同樣周到貼心。并(bing)且卡菲(fei)斯(si)國(guo)際(ji)物流(liu)臺(tai)灣(wan)專(zhuan)線公(gong)(gong)司(si)采用的(de)是(shi)(shi)(shi)統(tong)一(yi)單位計(ji)(ji)費,這個(ge)計(ji)(ji)費比內(nei)地郵寄和普通(tong)物流(liu)公(gong)(gong)司(si)單價更低(di),卡菲(fei)斯(si)國(guo)際(ji)物流(liu)低(di)至可以做到8.5元/kg起,比普通郵寄首重便宜一半以上,收費標準更加明確方便計算。

最后,從國(guo)內寄(ji)東(dong)西到臺灣(wan)并非是(shi)所有(you)物(wu)品(pin)都(dou)允許運(yun)輸(shu)(shu)的,有(you)部分物(wu)品(pin)禁止運(yun)輸(shu)(shu),還(huan)有(you)部分物(wu)品(pin)運(yun)輸(shu)(shu)是(shi)受管(guan)控的,即限制數量(liang)體積或者重(zhong)量(liang)。而(er)內地的郵(you)寄(ji)公(gong)司和普通物(wu)流(liu)公(gong)司則在(zai)這方面限制尤其嚴格,但(dan)凡有(you)可能造成(cheng)無(wu)法(fa)清關的物(wu)品(pin),一律不承運(yun),這一規定(ding)造成(cheng)了非常(chang)多的物(wu)品(pin)無(wu)法(fa)通過物(wu)流(liu)等形式運(yun)輸(shu)(shu)到臺灣(wan)。

而卡(ka)菲斯國際物(wu)流臺灣專線則在承運(yun)物(wu)品種(zhong)類上(shang)有更(geng)加(jia)廣泛(fan)的選(xuan)擇,因(yin)為專線合作的運(yun)輸(shu)渠道(dao)方式在貨物(wu)管控(kong)上(shang)有更(geng)直接快(kuai)速的處理(li)方式,可以寄非常多種(zhong)類的物(wu)品,因(yin)此更(geng)加(jia)合理(li)。



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